خودرو سهند؛ همه چیز درباره فیس لیفت نو ساینا - وبلاگ همصحبت

به گزارش وبلاگ همصحبت، خبرنگاران- سهند قرار است به عنوان یک خودرو مالی سال آینده وارد بازار گردد. در نگاه اول انگار با همان ساینایی طرف هستیم که اخیرا صحبت هایی درباره توقف فراوری آن به خاطر نا ایمن بودن مطرح شده است. خود سایپا این موضوع را قبول دارد و از سهند به عنوان فیس لیف نو ساینا نام می برد. در عمل تفاوت ظاهری سهند درمقایسه با ساینا به اضافه شدن چند آپشن مثل استارت دکمه ای و کیلومترشمار دیجیتال خلاصه می گردد و در بخش فنی اگر بگوییم تغییری دیده نمی گردد، حرف اشتباهی نزدیم.

مشخصات ظاهری سهند

به گزارش وبلاگ همصحبت، سهند رسما فیس لیفت نو ساینا است و از نظر ظاهری با مدل نوی سروکار نداریم. با مشاهده عکس هایی که از خودرو سهند منتشر شده، در اولین نگاه متوجه پلتفرم مشابه این دو مدل می شویم که البته خود مدیران سایپا هم این موضوع را تایید نموده اند. با این حال تفاوت ظاهری سهند و ساینا را می توانیم طراحی نو سپر، کاپوت، چراغ ها، مه شکن ها و آیینه ها بدانیم. چراغ های جلو سهند از ساینا کشیده تر است و چراغ های پشتی از صندوق تا کناره خودرو ادامه دارد. مهمترین تفاوت ظاهری سهند نسبت به ساینا را در اتاق خودرو شاهد هستیم. جایی که غربیلک فرمان تغییر نموده و دکمه های کنترل سیستم صوتی روی آن قرار گرفته است. اضافه شدن مانیتور هفت اینچی به داخل اتاق هم جزو امکانات نو سایپا برای طراحی سهند است که قبلا همین آپشن را سایپا روی محصولاتی مثل تیبا 2 پلاس امتحان نموده است. دو رنگ بودن داشبور و طراحی خروجی های هوا به شکل دایره ای جزو تغییر و تحول های ظاهری سهند نسبت به ساینا محسوب می گردد. البته ناگفته نماند که امکاناتی مثل دکمه های کنترلی روی غربیلک فرمان، روکش چرمی صندلی ها، تریم داخلی دورنگ، نمایشگر هفت اینچی و دوربین دید عقب، قرار است فقط روی نسخه های تیپ دو سهند باشد و خبری از این آپشن ها در تیپ یک نیست. هنوز اطلاعات رسمی از مشخصات ظاهری سهند به وسیله سایپا اعلام نشده و روی سایت این شرکت هم چیزی درباره این مدل دیده نمی گردد. با این حال گزارش های غیررسمی نشان می دهد وزن سهند نسبت به ساینا 170 کیلوگرم بیشتر شده و به هزار و 220 کیلوگرم می رسد.

مهمترین آپشن های سهند

سهند از نظر آپشن چند تفاوت با فیس لیفت قبلی خود یعنی ساینا دارد. اضافه شدن سانروف، سیستم کروز کنترل، استارت دکمه ای و کیلومترشمار دیجیتال را باید چهار آپشن کلیدی سهند درمقایسه با ساینا بدانیم. البته سانروف برقی قرار است فقط روی نسخه های تیپ دو سهند باشد. سیستم کروز کنترل با نگه داشتن سرعت خودرو روی یک عدد دلخواه در جهت های طولانی به داد راننده می رسد و آپشن جذابی برای سهند محسوب می گردد. بعلاوه سهند مجهز به استارت دکمه ای است و سایپا استارت سوئیچی را از این مدل حذف نموده است.

مشخصات فنی سهند

سهند با همان پیشرانه ساینا و تیبا یعنی M15 روانه بازار می گردد، اما موتور آن تقویت شده است. طوری که دریچه گاز آن به طور استاندارد به شکل برقی درآمده تا هشت درصد گشتاور بهتری ارائه کند و توان آن 9 درصد افزایش داشته باشد. حداکثر گشتاور خروجی موتور سهند 137 نیو تن متر و این رقم برای پیشرانه ساینا 128 نیو تن متر است. حداکثر توان خروجی موتور سهند نیز به 90 اسب بخار ارتقا پیدا نموده است. سایر مشخصات فنی سهند با ساینا تفاوتی ندارد. سرعت خودرو ساینا نهایتا ظرف 12.8 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و تقریبا در همین فاصله زمانی سرعت سهند از صفر به 100 تبدیل می گردد. مصرف سوخت ترکیبی و حجم باک یکسان را هم باید جزو مشخصات فنی یکسان سهند و ساینا بدانیم. مصرف سوخت ترکیبی هر دو مدل هفت لیر به ازای 100 کیلومتر است و در باک این دو مدل نهایتا 41 لیتر بنزین دخیره می گردد.

مقایسه مشخصات فنی سهند و ساینا