تاثیر پروژه ادامه یادگار امام(ره) بر بار ترافیکی بزرگراه امام علی(ع) - وبلاگ همصحبت

به گزارش وبلاگ همصحبت، تهران (پانا) - رئیس شورای شهر تهران گفت که بزرگراه یادگار امام(ره) یک بزرگراه شمالی- جنوبی در غرب تهران است که ادامه آن می تواند بار ترافیکی این پهنه از غرب تهران را کم کند.

مهدی چمران در مراسم آغاز به کار عملیات ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) گفت: از این پروژه خاطرات تلخ و شیرینی داریم؛ در آغاز کار آن تاکید داشتیم که در دو سطح همسطح و غیر همسطح اجرا گردد تا مانند بزرگراه نواب نگردد لذا طراحی و اجرای طرح تازه چند سال طول کشید.

وی اضافه نمود: قرار بود این پروژه ادامه پیدا کند و طرح ادامه آن هم به طرف غرب و هم به طرف جنوب بود که جهت را سریع و راحت خواهد نمود، البته طرح دیگری نیز وجود دارد که به سمت میدان نهم دی ادامه پیدا کند.

رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: بزرگراه یادگار امام یک بزرگراه شاقتصادی جنوبی در غرب تهران است و حتی می تواند از بار ترافیکی بزرگراه امام علی(ع) که آن هم یک بزرگراه شاقتصادی-جنوبی در شرق تهران است، هم کم کند.

وی با اشاره به توقف عملیات عمرانی طرح توسعه بزرگراه یادگار امام در دوره گذشته مدیریت شهری اعلام کرد: متاسفانه شاهد بودیم در 4 سال گذشته عملیات عمرانی این بخش متوقف شد اما خوشبختانه در دوره تازه این پروژه جزو اولویت های شهرداری تهران است.

چمران یادآور شد: شورای شهر نیز در بودجه ریزی پروژه یادگار امام(ره) را نیز جزو اولویت های خود قرار داد و امیدواریم هرچه زودتر شاهد دسترسی مردم به جاده ساوه و آزادراه راه تهران- قم باشیم.

وی با اشاره به طرح توسعه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) تاکید نمود: اجرای طرح توسعه غربی این بزرگراه احتیاج به بودجه بالایی دارد چرا که در این محور معارضان ملکی زیادی واقع شده است و برای تملک آن که بیشتر ریزدانه هستند احتیاج به منابع اقتصادی زیادی دارد.

رئیس شورای شهر تهران در انتهای صحبت های خود گفت: اعتقاد داریم با اجرای این بخش از بزرگراه یادگار امام(ره) بافت فرسوده اطراف بخش غربی این بزرگراه نیز دچار تحرک شده و شرایط بهتری پیدا خواهد نمود.